K2 BLUE+ 50ML (T328)

K2 Blue+

Dodatek SCR – ochrona i optymalna praca układu SCR

K2 Blue+ dodatek SCR to nowoczesny dodatek do AdBlue (K2 Euroblue), stworzony z myślą o właścicielach pojazdów z silnikami diesla i układami selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Dzięki innowacyjnej formule skutecznie minimalizuje ryzyko krystalizacji AdBlue, chroniąc układ przed usterkami, co pozwala na długotrwałą i bezproblemową eksploatację.

Sposób użycia: Wlać do pojemnika z mocznikiem w proporcji 50 ml na 20 L, dokładnie wymieszać, dolać do układu dozowania SCR. Nie dolewać do paliwa!

• Dlaczego warto wybrać K2 Blue+ dodatek SCR?Zapobieganie krystalizacji w układzie SCR: Redukuje ryzyko powstawania osadów i zatykania podzespołów, co jest częstym problemem w systemach AdBlue.
• Ochrona układu SCR: Przedłuża żywotność kluczowych elementów, takich jak wtryskiwacze i pompy, co przekłada się na niższe koszty napraw.
• Optymalna redukcja emisji NOx: Produkt wspiera wydajną redukcję tlenków azotu, pomagając spełniać surowe normy emisji spalin i dbać o środowisko.
• Proste stosowanie: Dodatek należy aplikować przy każdym uzupełnianiu roztworu AdBlue, aby zapewnić niezawodną ochronę układu.

Rozwiązanie problemów z AdBlue

Jeśli zastanawiasz się, jak zapobiec krystalizacji AdBlue lub chcesz uniknąć problemów z układem SCR, K2 Blue+ to idealne rozwiązanie. Regularne stosowanie preparatu nie tylko chroni Twój pojazd, ale także poprawia efektywność redukcji spalin, dzięki czemu spełnia on wymagania dotyczące emisji NOx.

Dla kogo jest K2 Blue+ ?

To produkt stworzony zarówno dla właścicieli samochodów osobowych, dostawczych jak i ciężarówek, którzy chcą zapewnić maksymalną wydajność i niezawodność swoich układów SCR. Jeśli szukasz najlepszego dodatku do AdBlue, który zapobiegnie problemom i przedłuży żywotność systemu, K2 Blue+ spełni Twoje oczekiwania.

Zaufaj sprawdzonemu rozwiązaniu i wybierz K2 Blue+  – ochrona układu SCR, redukcja emisji spalin i bezproblemowa jazda każdego dnia!

Problem z krystalizacją AdBlue polega na tworzeniu się twardych osadów w układzie SCR (selektywnej redukcji katalitycznej). Jest to spowodowane specyficznym składem AdBlue, czyli wodnym roztworem mocznika. Główne przyczyny i skutki tego problemu to:

1. Przyczyny krystalizacji AdBlue

• Odparowanie wody: AdBlue zawiera około 32,5% mocznika i 67,5% wody. Jeśli woda odparuje, mocznik może wytrącać się w formie kryształów.
• Niskie temperatury: W temperaturze poniżej -11°C AdBlue zaczyna zamarzać, co sprzyja powstawaniu kryształów.
• Resztki płynu: Pozostawienie niewielkich ilości AdBlue na elementach układu, takich jak wtryskiwacze czy przewody, może prowadzić do krystalizacji po odparowaniu wody.
• Nieprawidłowe działanie systemu: Uszkodzony lub niedrożny wtryskiwacz AdBlue może powodować niedostateczne rozpylanie roztworu, co sprzyja tworzeniu osadów.

2. Skutki krystalizacji AdBlue

• Zatkane wtryskiwacze i przewody: Kryształy mocznika mogą blokować przepływ AdBlue, uniemożliwiając prawidłowe działanie systemu.
• Uszkodzenie pompy i czujników: Zatory mogą prowadzić do przeciążenia pompy AdBlue oraz uszkodzenia czujników poziomu płynu.
• Spadek wydajności układu SCR: Krystalizacja na katalizatorze SCR obniża jego efektywność w redukcji emisji tlenków azotu (NOx).
• Kosztowne naprawy: Czyszczenie lub wymiana uszkodzonych elementów układu SCR, takich jak wtryskiwacze, pompy czy katalizatory, jest często kosztowna.

Jak zapobiegać krystalizacji AdBlue?

• Regularne stosowanie dodatków do AdBlue (np. K2 Blue+), które zapobiegają tworzeniu się kryształów.
• Prawidłowe przechowywanie AdBlue w temperaturze od -5°C do 25°C, aby uniknąć zamarzania lub przegrzewania.
• Regularne serwisowanie układu SCR, w tym czyszczenie wtryskiwaczy i sprawdzanie stanu pompy oraz przewodów.

Zapobieganie krystalizacji jest kluczowe, aby zapewnić prawidłowe działanie układu SCR, spełniać normy emisji spalin i uniknąć kosztownych napraw.

• Po lewej brudny wtryskiwacz, po prawej wtryskiwacz po zastosowaniu K2 BLUE+